新一代諾霸電動扳手在軌道交通行業的應用

新一代諾霸電動扳手在軌道交通行業的應用

軌道交通在運行規定時間段後,根據各自的具體情況制定了檢修週期,按照一定的週期進行規定內容的檢查、維修、複檢。檢查週期的確定充分考慮了車輛各部件故障發生率和工作方式。特別是轉向架,對組裝尺寸,每一根螺栓的緊固都有嚴格要求,必須保證每次檢修過後轉向架車體底板和端板螺栓無鬆動。而現今大多數電動扭矩工具大修時出現“欠擰緊”和“過擰緊”現象,顯示扭矩曲線不能很好的反映扭矩變化,擰緊過程無控制,擰緊結果無法實施資料記錄,對已擰緊的螺栓無可靠的檢測手段等問題,在花費大量時間的情況下還無法保證大修品質。現場擰緊工藝及品質急待解決。...
四兩撥千斤 諾霸RD5000巧解動力扭力工具檢測難題

四兩撥千斤 諾霸RD5000巧解動力扭力工具檢測難題

隨著國內製造業的升級換代,已逐漸與世界接軌。對於機器的製造組裝與維修,在品質要求上也進一步向世界先進水準靠攏。越來越多的定扭鎖緊工具被應用在機器的製造組裝與維修方面的螺栓鎖緊工作中。在眾多用於定扭鎖緊的工具中,動力扭力工具佔據了很大的一部分市場份額,其下包括電動扭力扳手、氣動扭力扳手和液壓扭力扳手等。由於動力扭力工具具有扭力應用範圍大、使用方便、省力、速度快等優點,在製造業、汽車、高鐵、礦山、海洋石油、核電等諸多高精領域內都有所應用。...
直擊心臟 風機齒輪傳動箱固定大揭秘

直擊心臟 風機齒輪傳動箱固定大揭秘

近年來,新興市場的風電發展迅速。在國家政策支持和能源供應緊張的背景下,國內的風電特別是風電設備製造業也迅速崛起,已經成為全球風電最為活躍的場所。 有齒輪箱型風機的漿葉通過齒輪箱及其高速軸及萬能彈性聯軸節將轉矩傳遞到發電機的傳動軸進行發電。 風機超大的齒輪傳動箱 那麼接下來我要說的就是,這麼大的齒輪傳動系統,怎麼樣才能牢靠的緊固住呢???我們先看看下面的小部件: 超大的抗壓能力、強勁的可壓縮空間、兩片分離的彈性軸套 彈性軸套的應用,依靠上面的幾顆固定螺栓,想牢牢的抱住我們的齒輪箱安裝柱可不是那麼簡單的事: 螺栓需依次 預擰緊 +...
液壓缸大扭力擰緊不再是問題!用倍增器就能完美解決

液壓缸大扭力擰緊不再是問題!用倍增器就能完美解決

扭力倍增器 (又稱扭力倍增器、扭力放大器、齒輪減速器、扭力倍增器、力矩放大儀增力器 ),是一種可以為操作者提高扭力的裝置。主要用於缺少動力源或者產品大修時使用,能有效減少工人的疲勞強度。縱觀整個機械行業,其實倍增器不僅可以直接作為扭力輸出設備作用在被擰緊螺栓上,還可以作為扭力放大設備作為擰緊軸等現有高精度工具無法達到扭力時的選擇工具。 接下去我們從石油行業液壓缸擰緊案例來展示倍增器“另類”的實際應用。...
新一代諾霸電動扳手在軌道交通行業的應用

新一代諾霸電動扳手在軌道交通行業的應用

軌道交通在運行規定時間段後,根據各自的具體情況制定了檢修週期,按照一定的週期進行規定內容的檢查、維修、複檢。檢查週期的確定充分考慮了車輛各部件故障發生率和工作方式。特別是轉向架,對組裝尺寸,每一根螺栓的緊固都有嚴格要求,必須保證每次檢修過後轉向架車體底板和端板螺栓無鬆動。而現今大多數電動扭矩工具大修時出現“欠擰緊”和“過擰緊”現象,顯示扭矩曲線不能很好的反映扭矩變化,擰緊過程無控制,擰緊結果無法實施資料記錄,對已擰緊的螺栓無可靠的檢測手段等問題,在花費大量時間的情況下還無法保證大修品質。現場擰緊工藝及品質急待解決。...
突破極限 鴻石提出高鐵車鉤連接極速解決方案

突破極限 鴻石提出高鐵車鉤連接極速解決方案

高速鐵路是當今時代高新技術的集成和鐵路現代化的重要標誌,反映了一個國家的綜合國力。高速鐵路對廣大人民的生活方式帶來了翻天覆地的變化,由於它的准點、便捷、價格合理等,自然而然成為了人們出行、遊玩的首選交通工具,一盞茶的功夫,就將你我帶入了另一片風景優美的天地。...